В неделя вечерта в Аризона, марката за напитки Red Bull безуспешно се опита да извърши смяна на самолета, сложен трик за скачане с парашут, при който пилотите слизаха от един самолет и се качваха отново на борда на друг. Въпреки това, никога неопитваната каскада се провали, което доведе до спираловидно падане на един самолет и катастрофа. Нито един пилот обаче не е пострадал, благодарение на опита си в скачане с парашут.

С един поглед

  • Спонсорирана от Red Bull каскада за скачане с парашут се провали в неделя в Аризона
  • Двама пилоти първоначално възнамеряваха да разменят самолетите по време на полет и след това да отлетят всеки обратно към пистите
  • Нито един пилот/парашутист не е получил наранявания в резултат на неуспешната каскада
  • Новините за катастрофата накараха репортерите да се чудят защо Федералната авиационна администрация разреши каскадата, след като първоначално го забрани

Преди събитието Red Bull каза, че парашутистите Люк Айкинс и Анди Фарингтън ще пилотират своите самолети до 14 000 фута; след това скочи във въздуха със 140 мили в час. След това те биха се опитали да сменят самолетите, докато се гмуркат към земята, дърпайки и двата самолета обратно в полет.

На уебсайта си Red Bull твърди, че двамата пилоти, които са братовчеди, ще влязат в историята като първите пилоти, които излитат в един самолет и кацнат в друг.

Един от пилотите успява да влезе във втория си самолет и да го пилотира на земята. Другият пилот не влезе в самолета си навреме и вместо това трябваше да разгърне парашута си, докато самолетът се спускаше спираловидно към земята.

Техните самолети имаха специално изградени системи за автопилот, за да останат на правилната траектория. Самолетите също бяха оборудвани със скоростна спирачка и по-големи колела, за да забавят скоростта на спускане. Допълнителните мерки означаваха, че парашутистите теоретично могат да ги настигнат. Дуото възнамеряваше да скочи с парашут до 2000 фута над нивото на земята, преди да се качат в другия самолет и да излетят, според каскадьорския план.

Един от двата еднодвигателни самолета Cessna 182, използвани в каскадьорката, се разби, след като излезе извън контрол, се казва в изявление на Федералната авиационна администрация.

FAA първоначално не одобри каскадата за размяна на самолети на Red Bull

FAA преди това отхвърли молба на Red Bull да направи каскадата, както съобщава Fox News . Агенцията написа: FAA намира, че освобождаването не би било в обществен интерес. Не можем да установим, че предложената операция няма да засегне неблагоприятно безопасността.

Изявлението продължава: FAA не оценява тези недостатъци по-подробно, тъй като вносителят на петицията не предоставя достатъчно аргументи от обществен интерес. Освен това, удовлетворяването на искането на вносителя на петицията за облекчение би било в противоречие с предишни откази на искания за освобождаване от същия регламент, за да се позволи на полетния екипаж да напусне пилотската кабина и самолета по време на експлоатацията на самолета, така че да позволи на самолета да симулира катастрофа кацане.

Тъй като FAA не може да заключи, че операциите, за които се търси облекчение (т.е. операция без пилот в самолета и при управлението), няма да повлияят неблагоприятно на безопасността, и защото вносителят на петицията може да продължи да извършва тази демонстрация в съответствие с разпоредбите на FAA чрез включването на допълнителен пилот за всеки самолет няма обществен интерес от удовлетворяване на искането за освобождаване.

Очевидно Red Bull направи достатъчно убедителен аргумент, за да получи евентуално необходимото разрешение. Но след като каскадата приключи с пламъци, следващият опит може да не се случи за значителен период от време.

Избор На Редактора