С новия сезон идват нови правила и промени. NASCAR промени няколко неща, които се надяваме да подобрят продукта. Докато феновете са разочаровани, че забраниха този на Рос Частейн Ход „Hail Melon“. , тези други промени изглежда са за по-добро.
Като начало, NASCAR се отървава от предупрежденията на етапите на пътните курсове този сезон. Вместо да влизат в бокс в края на всеки етап, пилотите ще продължат както обикновено. Въпреки това, етапните точки ще бъдат възнаградени както обикновено.
Това правило важи само за пътни трасета от серия Cup. За самостоятелни състезания в сериите Xfinity и Truck все още ще се използват предупреждения. Те са в Портланд, Мид-Охайо и Роуд Америка.
Нови правила на NASCAR относно разхлабените колела
Миналият сезон беше първата година на автомобила Next Gen. NASCAR имаше твърда позиция, но смекчава някои правила. Това включва модифицирани части от един източник и разхлабени колела на пистата и пътя в бокса.
Разхлабено колело на пистата беше незабавно спиране за четири състезания за шефа на екипажа на нарушителя, както и за двама членове на екипажа. Това правило е променено.
Ако се случи разхлабено колело на пътя в бокса, тогава отборът ще трябва да направи наказание за преминаване, когато флагът е зелен. Ако това се случи под предпазливост, отборът ще бъде преместен в задната част на терена.
Въпреки това, ако колелото излезе на пистата, извън пътя, това ще бъде наказание от две обиколки. В допълнение към това наказание по време на състезанието, двама членове на екипажа ще бъдат отстранени от две състезания. Ако член на екипажа е спрян в една серия за наказание за разхлабено колело, той все още може да се състезава в друга серия. Нарушението на Cup Series не се отнася за Xfinity и Trucks и обратно.
Това изглежда по-подходящо с честотата на тези наказания.
Отборите също така ще могат да използват оборудване за мокро време, чистачки и гуми за дъжд на повече писти този сезон. Това включва LA Coliseum, Мартинсвил, Ню Хемпшир, Северен Уилксборо за уикенда на All-Star, Финикс, Ричмънд, The Milwaukee Mile и Lucas Oil Indianapolis Raceway Park.
Условия за плейоф и други промени
За да завършим нещата, има промяна в условията за плейофи. Разбира се, пилотът трябва да бъде пилот на пълен работен ден и да участва във всяко събитие за съответните серии, за да се счита за допустим за плейоф. Има освобождавания за пострадали шофьори и други случаи.
Пилотите обаче вече няма да трябва да бъдат топ-30 в Cup Series или топ-20 в Xfinity и Trucks Series, за да отговарят на условията за следсезона. Това е истинското състезание „победи и участваш“.
Има също разширение на „правилото за избор“, което позволява на пилотите да избират реда си за рестартиране на състезания на суперспийдуей и черни писти. Бяха направени и още няколко промени около зоните за рестартиране, политиката за повредени превозни средства и намесата на пътя по ямите. Можете да проверите тези подробности на NASCAR.com.
